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Priam had a large relatives, together with several wives and a protracted line of offspring. His 1st spouse, Arisbe, gave start to Aesacus, Priam’s first son. Aesacus didn't Are living to begin to see the Trojan War. Priam divorced Arisbe to wed Hecuba. He had various other wives too, leading to the delivery of fifty sons along with numerous daughters.

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Todas las estaciones son totalmente accesibles, con ascensores, señalización en Braille y molinetes adaptados para carritos y sillas de ruedas. Las mujeres representan alrededor del forty % de la fuerza laboral del sistema de metro, incluso en puestos directivos.

Operando en una llave de exclusión que desvía el flujo del aceite del estabilizador al actuador, consiente al operador una movilización controlada del cilindro, sin la necesidad de aplicar fuerza.

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The Employment Deprivation Area measures the proportion with the Functioning-age populace in a location involuntarily excluded with the labour market place. This contains people who wish learn this here now to operate but are unable to accomplish that because of unemployment, sickness or disability, or caring duties.

"Estamos poniendo un énfasis certain en ayudar al gobierno a movilizar capital privado para financiar el sector de carreteras, pues esto es esencial para reforzar la sostenibilidad a largo plazo de inversiones cruciales muy necesarias para cerrar la brecha de infraestructura del país", afirmó Carine Clert, Gerente de País del Banco Mundial para El Salvador y Costa Rica.

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Datos de tendenciasMás de la mitad de la población mundial desconfía de instituciones gubernamentales 

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Además, Tecmaco tiene a disposición de AESA los servicios necesarios, tanto en materia de ingeniería, capacitación de operadores, supervisores y own de mantenimiento, junto a especialistas de las fileábricas de Tadano; en tanto que a su vez Tecmaco es el encargado de proveer todos los servicios de posventa para cada uno de los equipos.

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El Servicio Mundial para la Seguridad Vial (GRSF, por sus siglas en inglés) (i), administrado por el Banco Mundial, apoya los esfuerzos de los países de ingreso bajo y mediano para reducir a la mitad el número de muertes y lesiones graves por accidentes de tránsito. Para ello, proporciona financiamiento, conocimientos y asistencia técnica con el fin de ampliar los esfuerzos de los países de ingreso bajo y mediano por fortalecer su capacidad institucional y de ejecución; orientar las inversiones en seguridad vial financiadas por el Banco Mundial y otros bancos multilaterales de desarrollo, y generar productos de conocimientos sobre seguridad vial e iniciativas de fortalecimiento de la capacidad globales.

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